ГАЗЕТА "ВЕДОМОСТИ"
"Российский бизнес не слишком доверяет китайским поставщикам, - говорит основатель компании Tradest Андрей Захарченко. - Многим проще приехать на оптовый склад в Москве, заплатить за товар и тут же его получить, пусть это и обойдется им гораздо дороже, чем работа напрямую с фабриками"
Информация проверена экспертом
Другие статьи
Осадное положение: как российский бизнес оказался в транспортной блокаде
Пятым санкционным пакетом 8 апреля Европа ударила по логистике — закрыла для России свои порты и дороги. Восточное направление тоже на грани тромбоза. Forbes разбирался, как транспортная блокада разрушает российский бизнес, а он ей противостоит
Коротко: что можно, а что нельзя завозить по параллельному импорту
Меня зовут Андрей Захарченко. Десять лет моя компания Tradest занимается обычным импортом, а с мая 2022 года ещё и параллельным.
Цель статьи — спуститься в недра «серых» таможенных схем и объяснить, что такое пресловутые доллары за кг. Вторая часть честного гайда про то, как растаможить товар и почему все не так однозначно.
Бизнес с Китаем: как найти товар и привезти его в Россию для перепродажи
Рассказываем, как написать поставщику и договориться о первой партии, а потом организовать доставку до своего складаХотите узнать стоимость грузоперевозки?
Менеджер перезвонит в течение 15 минут и рассчитает стоимость, даже если у вас нет точных данных по весу и объему груза