заказать звонок
hamburger-menu-icon
Tradest
Кудринский переулок, д. 3Б, стр. 2, 4 этаж 123242 Москва
info@tradest.ru

Таможенное оформление товаров, проходящих через границу Российской Федерации, имеет юридические тонкости. Компания «Tradest» в короткие сроки оформляет грузоперевозки с полным таможенным оформлением под ключ: заключаем готовый контракт или проверяем уже имеющийся + способствуем получению необходимых разрешительных документов. Наши таможенные брокеры помогают избежать штрафов при международной растаможке и не переплачивать за обязательные сборы на границе.

Для чего нужна услуга таможенного оформления

Во многих случаях помощь квалифицированных юристов, специализирующихся в области таможенного права, будет полезна представителям бизнеса, работающим в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Процедура таможенного оформления товаров включает в себя комплекс мероприятий, осуществляемый участниками ВЭД для законного перемещения товарной продукции и транспортных средств через границу таможни.

Услуга растаможки нужна для:

Таможенные брокеры помогают справиться с доставкой грузов и их таможенным оформлением с с учётом действующих и нововведённых правовых норм Таможенного кодекса ЕАЭС. Также они проверяют имеющиеся документы на товарные ценности, заполняют декларации и полностью сопровождают грузы при их переходе через государственную границу, вплоть до места конечного назначения.

Таможенное оформление грузов

Растаможка внутри международной перевозки: почему их не разделяют

Таможенное оформление перевозки грузов работает только вместе с логистикой: код ТН ВЭД, маршрут и пакет документов согласуются до отгрузки, а не после того, как груз доехал до границы. Если перевозчик и брокер — разные компании, между ними образуется зазор, и все ошибки этого зазора оплачивает импортёр.

Типичных зазоров три. Первый: экспедитор везёт груз, не зная кода ТН ВЭД, и на границе выясняется, что товар подлежит сертификации, — груз стоит на складе временного хранения, пока оформляется декларация о соответствии. Второй: инвойс выписан так, что таможня не принимает заявленную стоимость, а перевозчик к документам поставщика отношения не имеет. Третий: транспортный документ оформлен на одно лицо, контракт — на другое, и декларацию просто некому подать.

Международные грузоперевозки и таможенное оформление в Tradest ведёт один исполнитель по одному договору. Классификацию товара мы делаем до отгрузки из Китая, Европы или другой страны отправления: смотрим спецификацию и фото, подбираем код, сразу считаем ввозную пошлину, НДС и таможенный сбор и показываем полную сумму поставки до того, как вы оплатили товар. Дальше тот же логист ведёт груз до склада — со стороны заказчика остаётся один контакт и один счёт. Так устроена и международная доставка грузов в Москву, и поставки в регионы: ответственность за декларирование и за сроки в любом случае остаётся на нас.

Отдел таможенного оформления у нас штатный, а не подрядный: руководитель отдела работал в ФТС и таможенным представителем, и спорные классификации разбираются внутри компании, а не пересылаются посреднику. Для регулярных поставок это означает, что по второй и третьей партии того же товара код уже согласован, а расчёт платежей повторяется без нового круга уточнений.

Что входит в услугу растаможки

Полный комплекс услуг по доставке товаров с таможенным оформлением включает в себя следующее:

  1. Работа с таможней:
    • оформление грузовой декларации (ГТД);
    • изучение сопроводительной документации;
    • проверка соответствия товаров ТН ВЭД РФ;
    • расчет и уплата установленных сборов и пошлин;
    • подача документации в таможенные органы и контроль прохождения оформления продукции;
    • выполнение действий по проведению внутритаможенного и международного транзита для дальнейшего сопровождения в органах назначения.
  2. Оформление разрешений:
    • проверка имеющихся протоколов испытаний и заключений экспертов или прохождение новых;
    • получение санитарно-эпидемиологического заключения;
    • осуществление радиационного, ветеринарного и карантинного контроля;
    • анализ полученных сертификатов соответствия на партию товара от производителя или реализатора.
  3. Информационное сопровождение:
    • мониторинг законодательных изменений и доведение их до сведения клиентов;
    • изучение документов, сопровождающих груз, проведение консультаций;
    • осуществление сбора и проверки документационного пакета.

Доставка товаров с таможенным оформлением включает в дополнение к указанному перечню такие услуги, как подготовка контрактов для ВЭД и их детальный анализ.

Точный расчёт — по вашему инвойсу
Отправить заявку на расчёт Рассчитать онлайн

Почему не стоит заниматься таможенным оформлением самостоятельно?

Чтобы избежать ошибок в международной растаможке при переходе через границу и не получить штраф, лучше воспользоваться услугами таможенных брокеров.

Ошибки бывают следующими:

  1. Неправильный выбор кода в декларации по классификатору ТН ВЭД.

    Итог: запрет в пересечении государственной границы, увеличенный таможенный сбор, отказ в принятии декларации.

  2. Оплата таможенных сборов с задержкой.

    Итог: штрафные санкции и длительное удержание товара на складе.

  3. Ошибка расчетов стоимости грузов, указанной в сопроводительных документах.

    Итог: значительный рост суммы таможенных пошлин.

  4. Отсутствие полного документационного пакета, составляющего основу для подачи декларации.

    Итог: значительная потеря времени на переоформление и подачу дополнительных бумаг.

  5. Неверное указание страны происхождения груза.

    Итог: возврат документов, сбор бумаг для получения декларации с самого сначала.

Также, если не будут соблюдены условия, предоставляющие возможность пользования налоговыми льготами, то пошлины на таможне автоматически станут гораздо выше положенных.

Кто может заказать услугу

Воспользоваться услугами таможенных брокеров «Tradest - Highway to supplier» могут:

Любой товар от перечисленных субъектов подлежит растаможке в момент его провоза через границу. С физическими лицами компания не работает: услуга рассчитана на коммерческие поставки по внешнеторговому контракту.

Ввоз и вывоз: чем отличается оформление импорта от экспорта

Импортное оформление груза дороже и дольше экспортного: при ввозе платят ввозную пошлину, НДС и таможенный сбор, а при вывозе большинство товаров пошлиной не облагается и НДС считается по нулевой ставке. Это и формально разные таможенные процедуры: при ввозе товар помещают под выпуск для внутреннего потребления, при вывозе — под экспорт. Отсюда и разный пакет документов, и разный предмет проверки.

Что сравниваем Импорт (ввоз в Россию) Экспорт (вывоз из России)
Платежи в бюджет ввозная пошлина по коду ТН ВЭД, НДС, таможенный сбор, акциз по подакцизным товарам таможенный сбор; вывозная пошлина — только по отдельным товарным позициям; НДС по ставке 0 %
Главный риск корректировка таможенной стоимости и доначисление платежей неподтверждение нулевой ставки НДС в налоговой
Разрешительные документы сертификаты и декларации соответствия ТР ТС/ЕАЭС, нотификации, лицензии лицензии и разрешения по товарам двойного назначения, фитосанитарные и ветеринарные документы
Что проверяют в первую очередь код ТН ВЭД и таможенную стоимость код ТН ВЭД и наличие запретов и ограничений на вывоз

Отдельный случай — поставки внутри ЕАЭС. При ввозе товара из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии таможенного оформления нет вообще: границы для товаров союза нет, вместо декларации подаётся статистическая форма учёта перемещения товаров, а НДС уплачивается в налоговую по месту учёта покупателя. Если поставщик из этих стран — брокер вам не нужен, и мы об этом говорим сразу.

Импортное таможенное оформление груза Tradest ведёт под ключ: от проверки внешнеторгового контракта и подбора кода до выпуска и вывоза со склада временного хранения. Экспортное оформление берём отдельной услугой — без перевозки, если логистику вы уже организовали сами.

Этапы таможенного оформления, порядок процедуры

Процесс таможенного оформления грузов зачастую выглядит так: предприятие заказывает товар за границей по договору и оплачивает его. Производитель или продавец отправляет продукцию с международным перевозчиком. Товар прибывает на склад временного хранения, расположенного в зоне таможенного контроля.

На границе перевозчик заключает договор со складом, и через личный кабинет предприятие следит за судьбой (перемещением) продукции. После заполнения и отправки декларации в Центр электронного декларирования ожидается ответ.

Этапы таможенного оформления товаров, в соответствии с регламентом ТК ЕАЭС, условно принято делить таким образом:

  1. Подготовка и предоставление таможенной декларации.
  2. Определение для товара кода по ТН ВЭД.
  3. Расчет таможенной стоимости.
  4. Выполнение обязательных платежей (пошлины, НДС, акцизные сборы).
  5. Прохождение досмотра груза и выпуск товара.

Правильность оформления таможенной декларации основана на Решении Комиссии Таможенного союза № 257 (20.05.2010 г.), к которой приложена используемая стандартная форма бланка. Порядок и методы определения стоимости грузов регламентированы Таможенным кодексом ЕАЭС, ФЗ № 289 (03.08.2018), Постановлением Правительства РФ№ 1 694 (16.12.2019 г.).

Отправить заявку

Пункты и места оформления

Таможенное оформление грузов

Таможенное оформление грузов при ввозе в Россию происходит в обозначенных пунктах пропуска при помощи:

Это порты, терминалы, станции, таможенные пункты. Быстрее всего доставлять грузы самолетом, но такие перевозки считаются и самыми дорогими.


Чем отличается оформление на разных видах транспорта

Международная доставка грузов и таможенное оформление стыкуются по-разному в зависимости от транспорта: различаются транспортный документ, место, где груз ждёт выпуска, и момент, с которого декларацию вообще можно подать. Само место подачи от транспорта не зависит — декларация уходит электронно и может быть зарегистрирована на любом центре электронного декларирования, привязки к региону прибытия у неё нет.

Транспорт Транспортный документ Транзит из Китая Где ждёт груз и что учесть
Автомобильный CMR, книжка МДП при транзите 18–28 дней склады временного хранения у Смоленска, Санкт-Петербурга и Москвы; машина занята, пока идёт выпуск, — простой считается посуточно
Железнодорожный накладная СМГС 25–35 дней терминалы Московского узла — Ворсино, Электроугли, Белый Раст, Селятино; контейнер снимают с платформы, первые сутки хранения обычно бесплатны
Морской коносамент (Bill of Lading) 40–50 дней морем и железной дорогой через Владивосток порты Владивостока, Находки, Новороссийска и Санкт-Петербурга; демередж и хранение дорожают быстро — документы готовим до прихода судна
Авиационный авианакладная AWB 3–5 дней грузовой терминал аэропорта, чаще всего Шереметьево; срок выпуска заметен на фоне трёх дней перевозки — здесь дороже всего каждые лишние сутки

Сроки транзита — действующая сетка Tradest на август 2026. Оформление в них не входит: это отдельное время после прибытия груза в место назначения.

Большая часть импортных партий из Китая приходит в Москву и Московскую область — здесь и железнодорожные терминалы, и грузовые терминалы аэропортов, и крупнейшие склады временного хранения. Но привязки к городу у самой процедуры нет: груз стоит там, куда пришёл — во Владивостоке, Новороссийске или Смоленске, — а декларация по нему может быть зарегистрирована на любом ЦЭД.

Заказ таможенного оформления железнодорожных грузов отличается от остальных одной деталью: контейнер едет до терминала под процедурой таможенного транзита, и декларацию можно подать только после того, как он прибыл на склад временного хранения и транзит завершён. Раньше — нельзя, поэтому выигрыш здесь даёт не «предварительная подача», а готовность пакета: документы мы собираем и проверяем, пока поезд в пути, чтобы декларация ушла в день завершения транзита, а не через неделю сбора бумаг.

Стоимость таможенного оформления

Понятие стоимости таможенного оформления грузов считают комплексной величиной, которая зависит от статуса клиента в ВЭД, типа процедуры, вида оформляемого товара и ряда других условий. Расчет стоимости растаможки зависит от цены:

Платежи включают в себя 4 переменные: пошлину, НДС, сбор за операции на таможне, акцизы и другие платежи (антидемпинговые, специальные). Переменные можно посмотреть в классификаторе товаров, обозначенном как «Единая товарная номенклатура», с действующим кодом в отношении каждой единицы товара.

Из чего складывается сумма таможенных платежей

Таможенные платежи складываются из четырёх составляющих: ввозной пошлины по коду ТН ВЭД, НДС, таможенного сбора за совершение операций и акциза, если товар подакцизный. Стоимость услуг брокера в эту сумму не входит — это отдельный счёт, и путать их не стоит: платежи уходят в бюджет, вознаграждение — исполнителю. Оформление одной декларации в Tradest стоит 16 000 ₽, платежи в бюджет считаются сверх этой суммы по коду ТН ВЭД и таможенной стоимости партии.

Платёж От чего считается Ставка Чем установлен
Ввозная таможенная пошлина таможенная стоимость партии по коду ТН ВЭД, чаще всего 0–20 % Единый таможенный тариф ЕАЭС
НДС таможенная стоимость + пошлина + акциз 22 %; по отдельным товарам 10 % или 0 % Налоговый кодекс РФ
Таможенный сбор таможенная стоимость партии от 1 231 ₽ по шкале; верхняя ступень шкалы начинается с 10 млн ₽ Постановление Правительства РФ № 1637 от 28.11.2024 в редакции № 1638 от 23.10.2025 — ставки с 01.01.2026
Акциз только подакцизные товары по видам товаров Налоговый кодекс РФ

Как это выглядит на числах. Партия с таможенной стоимостью 3 000 000 ₽ и ставкой пошлины 10 %: пошлина — 300 000 ₽; НДС считается уже с суммы 3 300 000 ₽ и даёт 726 000 ₽; сверху добавляется таможенный сбор по ступени этой стоимости. Только пошлина и НДС дают 1 026 000 ₽ — примерно треть сверх стоимости самого товара. Ошибка в коде ТН ВЭД на пять процентных пунктов стоит в этом примере 183 000 ₽: пошлина вырастет на 150 000 ₽, а следом за ней и НДС на 33 000 ₽. Поэтому классификацию мы делаем до отгрузки, а не по прибытии.

Ввозной НДС не пропадает: плательщик на общей системе принимает его к вычету по декларации на товары. Это единственный документ, который налоговая принимает как подтверждение уплаты, и получить его можно только при обычном таможенном оформлении — карго-схема такого документа не даёт в принципе.

Итоговую сумму до отгрузки считает логист по инвойсу и спецификации: подбирает код, берёт ставку из тарифа, добавляет НДС и сбор и показывает платежи и стоимость перевозки отдельными строками. Точная цифра появляется только после кода ТН ВЭД — назвать её «в среднем по рынку», не видя товара, нельзя, и любой, кто называет, называет её наугад.

Сроки таможенного оформления товаров

Регламентация сроков выпуска продукции после подачи декларации определена ст. 119 ТК ЕАЭС. Таможня выпускает товар в течение 4 часов с момента регистрации декларации, но не позднее одного рабочего дня. Если назначена дополнительная проверка — запрошены документы, взяты пробы, назначен досмотр, — срок выпуска продлевается до десяти рабочих дней.

Срок всегда автоматически увеличивается в тех случаях, когда проходящий через таможню груз нужен для формирования больших его партий. В редких случаях товар остаётся на складе временного хранения дольше: предельный срок временного хранения по ТК ЕАЭС — 4 месяца, и он выбирается, когда инспектор затребовал новые проверки и экспертизы.

Что делать, если груз задержали на таможне

Груз нельзя забрать со склада временного хранения, пока таможня не выпустила декларацию, — и почти всегда задержка объясняется одной из пяти причин. Каждая лечится по-своему, и все пять предсказуемы ещё до отгрузки.

Что произошло Почему Что делаем
Запрос дополнительных документов таможня усомнилась в заявленной стоимости или в классификации готовим ответ: экспортная декларация страны отправления, прайс поставщика, платёжные поручения, переписка по сделке
Корректировка таможенной стоимости заявленная цена ниже профиля риска по этому коду выпускаем груз под обеспечение и оспариваем корректировку после выпуска — товар при этом уже едет
Назначен досмотр сработал профиль риска либо выборочный контроль согласуем дату досмотра, присутствуем при вскрытии, снимаем фото для отчёта
Не подходит код ТН ВЭД описание товара допускает две трактовки подтверждаем классификацию техдокументацией; по спорным товарам берём предварительное классификационное решение заранее
Нет разрешительного документа товар подлежит сертификации, а её не сделали до поставки оформляем декларацию или сертификат соответствия, пока груз на складе временного хранения

Каждые сутки на складе временного хранения стоят денег, поэтому дешевле не «решать вопрос по факту», а закрывать риски до отгрузки: проверять код, собирать доказательства стоимости и оформлять сертификацию заранее. Именно поэтому расчёт мы начинаем не с тарифа на перевозку, а со спецификации товара.

Необходимые документы для таможенного оформления

Стандартный перечень документации для декларирования включает такие позиции:

В зависимости от типа груза и особенностей его перевозки и оформления данный список может быть дополнен.

Мифы о растаможке, из-за которых импортёры теряют деньги

Половина проблем на границе начинается с обещаний, которых в природе не существует. Пять формулировок, которые стоит перестать искать.

«Доставка без таможни»

Такой услуги нет: любой коммерческий груз, пересекающий границу, декларируется в ФТС. Схемы, которые называют доставкой без таможни, оформляют товар как груз перевозчика — риск изъятия при этом переходит на получателя, а документов на товар у него не остаётся.

«Растаможка без пошлин»

Ставка пошлины закреплена за кодом ТН ВЭД в Едином таможенном тарифе, и обнулить её решением брокера нельзя. Нулевая ставка бывает — но она либо есть у этого кода, либо её нет; выбирать «код подешевле» под желаемую ставку и есть то самое недостоверное декларирование, за которое штрафуют.

«Выпуск всегда за четыре часа»

Четыре часа — это минимальный срок выпуска после регистрации декларации при чистом пакете документов и отсутствии контроля. Полный цикл оформления партии считается от подготовки документов, а не от регистрации, и при досмотре или запросе документов растягивается на дни.

«Карго — это то же самое, только дешевле»

Разница не в цене, а в документах: карго не даёт декларации на товары, поэтому ввозной НДС нельзя принять к вычету, товар нельзя легально продать юрлицу с закрывающими документами и нельзя завести на маркетплейс с маркировкой. Экономия на этапе границы возвращается налогом и рисками на этапе продажи.

«Оформим любой код»

Код определяется описанием, составом и назначением товара, а не пожеланием импортёра. Если товар спорный, вопрос решается предварительным классификационным решением таможенного органа — это законный путь, и он занимает время, которое лучше заложить заранее.

Когда наша услуга не нужна

Есть ситуации, в которых брокер не нужен вовсе или не окупается. Мы говорим об этом сразу, чтобы не тратить ваше и своё время.

Поставщик из стран ЕАЭС

Товар из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии не декларируется: таможенной границы для него нет. Вместо декларации подаётся статистическая форма, НДС платится в налоговую. Брокер здесь не нужен ни в каком виде.

Товар уже выпущен в свободное обращение

Если вы покупаете у российского поставщика товар, который кто-то до вас растаможил, оформление уже произошло. Повторно его не проводят.

У вас есть свой декларант с ЭЦП и низкий уровень риска

Компания, которая подаёт декларации сама и уже накопила историю поставок, платит брокеру за то, что умеет делать сама. Нам имеет смысл отдавать только новую номенклатуру или спорные классификации.

Разовая посылка для личного пользования

Товары физлица для собственных нужд идут по правилам беспошлинного ввоза и оформляются экспресс-перевозчиком или почтой. Коммерческая партия под видом личной посылки — отдельный состав нарушения, и такие схемы мы не берём.

Нужна только консультация

Если вопрос сводится к «какой код у моего товара и сколько будет пошлина», ответ вы получите бесплатно на этапе расчёта — договор для этого заключать не нужно.

Почему бизнесу выгодно работать с Tradest

Процедура оформления с брокерами компании «Tradest» происходит в краткие сроки, документооборот ведется в электронном виде по наработанной программе, с обязательным использованием электронной подписи декларанта.

На всех этапах растаможки специалисты компании следят за судьбой груза и сопровождают его до места назначения, с момента обращения за услугой. Также они контролируют правильность заполнения декларации, собранного пакета бумаг и корректность расчета таможенного сбора, используя в работе гибкие подходы и оказывая клиентам всестороннюю юридическую помощь.

Как заказать оформление груза в Tradest

Организация таможенного оформления груза начинается с расчёта, а не с договора: сначала вы видите сумму платежей и срок, и только потом решаете. Порядок такой.

Присылаете спецификацию

Достаточно инвойса или прайса поставщика с описанием товара, фото и данных о весе и объёме. Контракта на этом этапе не нужно.

Получаете расчёт

Подбираем код ТН ВЭД, проверяем, нужны ли сертификация, нотификация или лицензия, считаем пошлину, НДС и таможенный сбор и показываем платежи, перевозку и вознаграждение отдельными строками.

Проверяем контракт

Смотрим действующий внешнеторговый контракт на соответствие требованиям валютного контроля или готовим новый — поставка может идти как под ваш контракт, так и под контракт Tradest.

Подписываем договор и работаем

Собираем пакет документов, подаём декларацию в ЦЭД, сопровождаем досмотр, если он назначен, и после выпуска вывозим груз со склада временного хранения до вашего адреса.

Услуги таможенного оформления и доставки грузов можно заказать вместе или по отдельности: если логистику вы уже организовали, мы берём только декларирование. Компания работает с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, офисы — в Москве, Пекине и Гуанчжоу, что позволяет проверять товар и документы на стороне отправителя до отгрузки.

Методология и источники

Порядок процедур, сроки и состав платежей на этой странице сверены с первоисточниками, а не пересказаны с сайтов конкурентов. Последняя сверка — 19 августа 2026 года.

Отвечает за содержание раздела руководитель отдела таможенного оформления Tradest — специалист с опытом работы в ФТС и в должности таможенного представителя. Сроки транзита приведены по действующей тарифной сетке компании на август 2026 и обновляются ежемесячно.

Суммы платежей на странице — ориентировочные. Итоговая величина зависит от кода ТН ВЭД, таможенной стоимости конкретной партии и результатов таможенного контроля, поэтому расчёт делается по вашей спецификации.

наши заслуги

НАШИ КЛЮЧЕВЫЕ СОТРУДНИКИ

  • Руководитель компании. Является президентом EO Russia, выступает как эксперт в бизнес-сообществах Москвы, имеет 2 высших образования. В свободное время занимается альпинизмом, играет в большой теннис и катается на лыжах

    Андрей
    Захарченко

    Основатель компании
    Tradest

    Связаться
  • Благодаря полученному опыту работы в ФТС, а затем таможенным представителем, изучил сферу ВЭД и таможенного оформления со всех сторон. Принимал участие в развитии инфраструктуры Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Алабуга»

    Станислав
    Воронов

    Руководитель отдела таможенного оформления

    Связаться
  • Руководитель отдела продаж Tradest. Управляю командами и ключевыми клиентами в сфере международной логистики. Опыт запуска филиалов "с нуля" и решения сложных задач в перевозках по всему миру. Нацелен на результат.

    Александр
    Лобойко

    Руководитель отдела продаж

    Связаться
  • Занимается грузоперевозками из Китая уже 7 лет. Неофициально коллеги всегда называют укротительницей китайских экспедиторов: может быстро договориться с партнерами о чем угодно.

    Евгения
    Пиванова

    Руководитель отдела логистики

    Связаться
  • Уже 8 лет занимаюсь выстраиванием международных отношений, последние 4 года специализируюсь на внешнеэкономической деятельности, сопровождая полный цикл операций по импорту и экспорту. Выстраиваю эффективное взаимодействие между всеми участниками ВЭД.

    Ярцева
    Арина

    Менеджер по продажам

    Связаться
  • Ассистент отдела импорта. Получила высшее образование по специальности Востоковедение и африканистика. Владеет китайским языком на высоком уровне и обладает обширными знаниями в области китайской культуры, истории и менталитета, что способствует эффективной коммуникации с поставщиками.

    Морозевич
    Валерия

    Менеджер ВЭД

    Связаться
  • Импорт-менеджер. Окончил Дипломатическую академию МИД России с отличием. Имею опыт работы с китайскими контрагентами в сфере ВЭД. Берусь за самые сложные задачи и ищу выход из любых ситуаций.

    Иван
    Калигин

    Менеджер ВЭД

    Связаться
  • Всем привет! Меня зовут Степнов Егор, на данный момент я являюсь студентом Высшей школы экономики по программе Востоковедение. В компании Tradest исполняю обязанности ассистента менеджера отдела Импорта. Отличаюсь упорством, целеустремленностью. Если беру задачу, то стараюсь доводить ее до конца!

    Степнов
    Егор

    Менеджер ВЭД

    Связаться
  • Менеджер ВЭД с высоким знанием китайского языка. Сопровождаю важные этапы внешнеэкономической сделки и обеспечиваю связь между Вами и китайскими партнерами.

    Елизавета
    Мусиенко

    Менеджер ВЭД

    Связаться
  • Руководитель отдела ВЭД, сертифицированный переводчик китайского языка, преподаватель китайского языка.
    Если вы думаете, что ВЭД- это просто, вы совершенно правы! Но, все дело в деталях!
    Поможем разобраться в деталях и решить все сложности!

    Александра
    Залогина

    Руководитель отдела импорта

    Связаться
  • Имею опыт работы 3,5 года в сфере продаж и 2 года в области закупок в Объединённых Арабских Эмиратах.
    В компании Tradest консультирую клиентов по вопросам импорта, логистики и внешнеэкономической деятельности, помогая подобрать оптимальные решения для поставок из Китая.
    Отличаюсь внимательностью, ответственным подходом и стремлением обеспечивать высокий уровень коммуникации и сервиса для клиентов.

    Светличный
    Александр

    Менеджер по продажам

    Связаться
  • Менеджер отдела импорта. Специалист в области внешнеэкономической деятельности, окончил Всероссийскую академию внешней торговли по направлению международное сотрудничество с Китаем. Обладаю сертификатами подтверждающими высокий уровень владения китайским языком, проходил стажировки в Пекине и Шанхае.

    Дмитрий
    Золотарев

    Менеджер ВЭД

    Связаться

Благодарственные письма

Частые вопросы

Как происходит таможенное оформление грузов?
Груз прибывает в место назначения и ставится на склад временного хранения. Брокер подаёт декларацию на товары в Центр электронного декларирования, таможня проверяет документы, при необходимости назначает досмотр, вы платите пошлину, НДС и сбор — после этого декларация выпускается и груз можно вывозить. При чистом пакете документов выпуск занимает от четырёх часов после регистрации декларации.
Сколько стоит растаможка груза?
Отдельно считаются платежи в бюджет и вознаграждение брокера. Оформление декларации в Tradest стоит 16 000 ₽. Платежи в бюджет считаются сверх: пошлина по коду ТН ВЭД, НДС 22 % и таможенный сбор от 1 231 ₽ по шкале таможенной стоимости партии — ставки сборов повышены с 1 января 2026 года.
Что такое код ТН ВЭД и кто его определяет?
Это десятизначный код товарной номенклатуры, от которого зависят ставка пошлины, ставка НДС и перечень разрешительных документов. Определяет его декларант, а проверяет таможня. По спорным товарам можно получить предварительное классификационное решение таможенного органа — тогда код закреплён официально и вопросов при выпуске не возникает.
Нужен ли внешнеторговый контракт?
Да, для коммерческой поставки он обязателен: на нём строятся валютный контроль и подтверждение таможенной стоимости. Поставка может идти как под ваш контракт, так и под контракт Tradest — во втором случае оформление ведётся за печатью таможенного представителя.
Можно ли принять ввозной НДС к вычету?
Да, если вы на общей системе налогообложения. Основание для вычета — декларация на товары с отметкой о выпуске и платёжные документы. Именно поэтому карго-схема не подходит компаниям, работающим с НДС: декларации там нет.
Чем таможенный представитель отличается от таможенного брокера?
Это одно и то же, но «таможенный брокер» — разговорное название, а «таможенный представитель» — юридический термин из ТК ЕАЭС. Представитель включён в реестр ФТС и несёт солидарную ответственность за уплату платежей вместе с декларантом.
Сколько груз может стоять на складе временного хранения?
Пока не выпущена декларация. Первые сутки на многих терминалах бесплатны, дальше хранение оплачивается посуточно и заметно влияет на итоговую стоимость поставки. Поэтому документы готовятся, пока груз ещё в пути: по железной дороге декларацию подают после завершения таможенного транзита на терминале, и от скорости подготовки пакета зависит, уйдёт она в первый день или в пятый.
Оформляете ли вы грузы, доставленные не вами?
Да. Услугу таможенного оформления можно заказать отдельно от перевозки, если логистику вы организовали сами. В этом случае мы подключаемся на этапе подготовки документов и ведём груз от подачи декларации до выпуска.
Что будет, если код ТН ВЭД подобран неверно?
Декларацию не примут либо примут, а затем доначислят платежи и выпишут штраф за недостоверное декларирование. Груз при этом стоит на складе временного хранения за ваш счёт. Проверка кода до отгрузки стоит нисколько, а её отсутствие — сотни тысяч рублей на средней партии.
Нужна ли сертификация и как это узнать заранее?
Необходимость сертификата, декларации соответствия, нотификации или свидетельства о госрегистрации определяется по коду ТН ВЭД. Мы проверяем это на этапе расчёта — до того, как товар оплачен и отгружен, потому что оформлять сертификацию, когда груз уже стоит на границе, дороже и дольше.
В каких городах вы оформляете грузы?
Работаем по всей России через центры электронного декларирования: физическое присутствие груза и место подачи декларации не совпадают, поэтому вести поставку в Москву и в регион для нас одинаково. Основные точки прибытия — порты Владивостока, Находки, Новороссийска и Санкт-Петербурга, железнодорожные терминалы Московского узла, автомобильные пункты пропуска Смоленска и Санкт-Петербурга, аэропорт Шереметьево.
Сколько времени занимает оформление, если считать от прибытия груза?
При полном и корректном пакете документов — от нескольких часов до одного рабочего дня. Если таможня запросила дополнительные документы или назначила досмотр, срок продлевается. Реальный срок закладывается по практике конкретного товара и направления, а не по минимальному значению из закона.
Груз прибывает в место назначения и ставится на склад временного хранения. Брокер подаёт декларацию на товары в Центр электронного декларирования, таможня проверяет документы, при необходимости назначает досмотр, вы платите пошлину, НДС и сбор — после этого декларация выпускается и груз можно вывозить. При чистом пакете документов выпуск занимает от четырёх часов после регистрации декларации.
Отдельно считаются платежи в бюджет и вознаграждение брокера. Оформление декларации в Tradest стоит 16 000 ₽. Платежи в бюджет считаются сверх: пошлина по коду ТН ВЭД, НДС 22 % и таможенный сбор от 1 231 ₽ по шкале таможенной стоимости партии — ставки сборов повышены с 1 января 2026 года.
Это десятизначный код товарной номенклатуры, от которого зависят ставка пошлины, ставка НДС и перечень разрешительных документов. Определяет его декларант, а проверяет таможня. По спорным товарам можно получить предварительное классификационное решение таможенного органа — тогда код закреплён официально и вопросов при выпуске не возникает.
Да, для коммерческой поставки он обязателен: на нём строятся валютный контроль и подтверждение таможенной стоимости. Поставка может идти как под ваш контракт, так и под контракт Tradest — во втором случае оформление ведётся за печатью таможенного представителя.
Да, если вы на общей системе налогообложения. Основание для вычета — декларация на товары с отметкой о выпуске и платёжные документы. Именно поэтому карго-схема не подходит компаниям, работающим с НДС: декларации там нет.
Это одно и то же, но «таможенный брокер» — разговорное название, а «таможенный представитель» — юридический термин из ТК ЕАЭС. Представитель включён в реестр ФТС и несёт солидарную ответственность за уплату платежей вместе с декларантом.
Пока не выпущена декларация. Первые сутки на многих терминалах бесплатны, дальше хранение оплачивается посуточно и заметно влияет на итоговую стоимость поставки. Поэтому документы готовятся, пока груз ещё в пути: по железной дороге декларацию подают после завершения таможенного транзита на терминале, и от скорости подготовки пакета зависит, уйдёт она в первый день или в пятый.
Да. Услугу таможенного оформления можно заказать отдельно от перевозки, если логистику вы организовали сами. В этом случае мы подключаемся на этапе подготовки документов и ведём груз от подачи декларации до выпуска.
Декларацию не примут либо примут, а затем доначислят платежи и выпишут штраф за недостоверное декларирование. Груз при этом стоит на складе временного хранения за ваш счёт. Проверка кода до отгрузки стоит нисколько, а её отсутствие — сотни тысяч рублей на средней партии.
Необходимость сертификата, декларации соответствия, нотификации или свидетельства о госрегистрации определяется по коду ТН ВЭД. Мы проверяем это на этапе расчёта — до того, как товар оплачен и отгружен, потому что оформлять сертификацию, когда груз уже стоит на границе, дороже и дольше.
Работаем по всей России через центры электронного декларирования: физическое присутствие груза и место подачи декларации не совпадают, поэтому вести поставку в Москву и в регион для нас одинаково. Основные точки прибытия — порты Владивостока, Находки, Новороссийска и Санкт-Петербурга, железнодорожные терминалы Московского узла, автомобильные пункты пропуска Смоленска и Санкт-Петербурга, аэропорт Шереметьево.
При полном и корректном пакете документов — от нескольких часов до одного рабочего дня. Если таможня запросила дополнительные документы или назначила досмотр, срок продлевается. Реальный срок закладывается по практике конкретного товара и направления, а не по минимальному значению из закона.
Задать свой вопрос



123242,
Россия, Москва,
Кудринский переулок 3Б с2,
4 этаж

100191,
Beijing, China
No 37, Xueyuan Road
Haidian District

510000,
Guangzhou City, China
No 61, Station Road,
Liwan District