От чего зависит стоимость доставки контейнера из Китая?
Маршрут, тип контейнера (20', 40', High Cube, рефрижератор), вес и объём груза, способ доставки (море, ЖД, авто, мультимодально), дополнительные услуги (страхование, сертификация, внутрироссийская доставка).
Кто занимается таможенным оформлением груза?
Таможенное оформление берём на себя: готовим комплект документов, подаём декларацию, взаимодействуем с таможней и контролируем выпуск груза.
С какого объёма выгоднее контейнер, а когда — сборный груз?
20' контейнер выгоден примерно от ~15 м³ или ~15–16 т, 40' — от ~40 м³. Ниже этих объёмов обычно дешевле и рациональнее сборный груз (LCL).
Можно ли объединить в одном контейнере груз от нескольких китайских поставщиков?
Да. Согласуем отгрузку с каждым поставщиком, консолидируем груз на складе в Китае и отправляем в одном контейнере — это снижает стоимость и упрощает таможенное оформление.
Можно ли отслеживать контейнер в пути?
Да. За проектом закрепляется персональный менеджер, по запросу предоставляем трекинг по номеру контейнера и статусу декларации.
Какие гарантии по срокам доставки?
Плановые сроки фиксируются в договоре/заявке. При задержках по независящим от нас причинам (погода, загруженность портов, усиление контроля на таможне) заранее уведомляем и предлагаем альтернативы.
Нужно ли страховать контейнер и кто отвечает, если что-то случится в пути?
Страхование не обязательно, но снижает риски для дорогих и хрупких грузов. Ответственность делится между перевозчиком, страховой и заказчиком по условиям договора и полиса.
Можно ли заказать рефрижератор, Open Top, Flat Rack или Tank?
Да, все эти типы доступны под конкретный запрос (не входят в стандартную линейку «из коробки»). Также по запросу можно получить 40' Super High Cube для особо объёмного лёгкого груза.
Маршрут, тип контейнера (20', 40', High Cube, рефрижератор), вес и объём груза, способ доставки (море, ЖД, авто, мультимодально), дополнительные услуги (страхование, сертификация, внутрироссийская доставка).
Таможенное оформление берём на себя: готовим комплект документов, подаём декларацию, взаимодействуем с таможней и контролируем выпуск груза.
20' контейнер выгоден примерно от ~15 м³ или ~15–16 т, 40' — от ~40 м³. Ниже этих объёмов обычно дешевле и рациональнее сборный груз (LCL).
Да. Согласуем отгрузку с каждым поставщиком, консолидируем груз на складе в Китае и отправляем в одном контейнере — это снижает стоимость и упрощает таможенное оформление.
Да. За проектом закрепляется персональный менеджер, по запросу предоставляем трекинг по номеру контейнера и статусу декларации.
Плановые сроки фиксируются в договоре/заявке. При задержках по независящим от нас причинам (погода, загруженность портов, усиление контроля на таможне) заранее уведомляем и предлагаем альтернативы.
Страхование не обязательно, но снижает риски для дорогих и хрупких грузов. Ответственность делится между перевозчиком, страховой и заказчиком по условиям договора и полиса.
Да, все эти типы доступны под конкретный запрос (не входят в стандартную линейку «из коробки»). Также по запросу можно получить 40' Super High Cube для особо объёмного лёгкого груза.
