заказать звонок
hamburger-menu-icon
Tradest
ул. Большая Полянка, д.23, 4 этаж 119180 Москва
info@tradest.ru
Маркировка морских контейнеров

Маркировка морских контейнеров

Морской контейнер — это стандартизированная металлическая коробка, используемая для транспортировки разнообразных грузов по морю. Контейнеры предназначены для обеспечения безопасности, удобства и эффективности при перевозке товаров. Они устойчивы к погодным условиям, механическим воздействиям и предотвращают доступ посторонних к содержимому. Стандартизация размеров и форм контейнеров позволяет использовать их на разных видах транспорта — судах, поездах, автомобилях и даже в авиации.

Маркировка морских контейнеров

Единая система маркировки контейнеров

Для упрощения идентификации и обработки контейнеров в международной торговле используется единая система маркировки стандарта ISO 6346:1995. Эта система позволяет логистам быстро распознавать и отслеживать каждый контейнер, упрощает таможенные процедуры и помогает в управлении складскими запасами. Маркировка включает в себя буквенно-цифровой код, который содержит информацию о владельце контейнера, его типе и размерах, а также уникальный серийный номер.

Буквенно-цифровая маркировка

Маркировка морских контейнеров включает буквенные коды, которые указывают на тип контейнера и его назначение. Эти коды помогают в логистике и управлении контейнерными перевозками, обеспечивая быструю и точную идентификацию.

Основные буквенные обозначения:

  • DC (Dry Container) и GP (General Purpose) — это универсальные контейнеры.
  • HC (High Cube) – контейнеры с увеличенным объемом.
  • PW (Pallet Wide) — модели с уширенной шириной, оптимизированные под транспортировку европаллет.
  • RE, RT, RS (Reefer) — контейнеры для транспортировки грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
  • HI, HR (Insulated) — термоизолированные контейнеры с многослойными стенами, поддерживающие температуру внутри.
  • VH (Ventilated) — вентилируемые контейнеры, предназначенные для товаров, которым нужна циркуляция воздуха.
  • OT (Open Top), UT — открытые контейнеры с верхом, который может быть закрыт мягким чехлом для защиты содержимого.
  • PF, PS, PC, PL (Platform) — платформы без крыши и стен, предназначенные для перевозки крупногабаритных грузов.
  • TG, TD, TN (Tank) — танк-контейнеры для перевозки жидких и газообразных веществ, включая опасные материалы.
  • BK, BU (Bulk) — балк-контейнеры, предназначенные для сыпучих грузов.
  • SN – специализированные контейнеры для перевозки автомобилей, животных и других специфических товаров.
  • AS (Air/Surface Container) — контейнеры, подходящие как для наземных, так и для авиационных перевозок.

Каждый из этих кодов позволяет точно определить тип контейнера и его спецификацию, упрощая логистические процессы и повышая эффективность глобальной транспортной инфраструктуры.

Маркировка морских контейнеров

Расшифровка маркировки

Расшифровка маркировки дает подробные данные о его характеристиках. Например, код владельца указывает на компанию, которой он принадлежит. Серия и контрольная цифра используются для идентификации и предотвращения ошибок при обработке груза.

Код длины и код высоты и ширины являются ключевыми для определения размеров контейнера. Код длины часто бывает 20, 40 и так далее, что соответствует длине контейнера в футах. Код высоты и ширины может быть, например, 8.6 или 9.6, что указывает на высоту контейнера в футах. Эти коды помогают в определении типа контейнера (например, стандартный, High Cube и другие) и влияют на выбор методов и средств для его перевозки.

Эффективная система маркировки исключает путаницу и ускоряет процессы загрузки, разгрузки и доставки контейнеров, что крайне важно в условиях современной глобальной логистики.

Доставка из Китая морским транспортом компанией Tradest

Компания Tradest предоставляет услуги по доставке грузов морским путем из Китая в любую часть России. Наши преимущества:

  • Оптимизированные маршруты. Мы разрабатываем маршруты, максимально учитывающие соотношение времени и стоимости, а также обеспечиваем страхование грузов от всех возможных рисков.
  • Комплексные грузоперевозки. Предоставляем всеобъемлющие услуги по международной доставке товаров, включая поиск поставщиков, планирование маршрутов и подготовку необходимой документации.
  • Эффективное таможенное оформление. Наши эксперты занимаются расчетом и оплатой таможенных пошлин, гарантируя прохождение грузов через таможню без задержек.
  • Гарантированная безопасность. Мы гарантируем охрану грузов на всех этапах пути, предоставляем страховку на товары и их транспортировку.
  • Квалифицированные специалисты. В нашей команде работают профессионалы со стажем более пяти лет. Наличие офисов в крупных городах России и Китая обеспечивает оперативное решение всех вопросов.
  • Соблюдение сроков. Мы тщательно контролируем графики отправлений, чтобы минимизировать риски задержек и длительных простоев груза.
  • Прозрачность процессов. Каждый клиент имеет возможность обратиться к личному менеджеру и отслеживать местоположение грузов через трекер.
  • Сертификация товаров. Мы берем на себя процедуры по оформлению необходимых деклараций и сертификатов соответствия для ваших товаров.

Наши менеджеры готовы проконсультировать вас по телефону: +7 (495) 818-78-74

Информация проверена экспертом
Андрей Захарченко

Руководитель компании. Является президентом EO Russia, выступает как эксперт в бизнес-сообществах Москвы, имеет 2 высших образования. В свободное время занимается альпинизмом, играет в большой теннис и катается на лыжах

Другие статьи

Как обойти запрет на платежи в Китай

Китайские банки отклоняют более 50% платежей из России. Чтобы с вами такого не случилось, обращайтесь в China Construction Bank или используйте схему «платежного агента». Есть и другие проверенные методы, о них расскажет Андрей Захарченко (Tradest)

Осадное положение: как российский бизнес оказался в транспортной блокаде

Пятым санкционным пакетом 8 апреля Европа ударила по логистике — закрыла для России свои порты и дороги. Восточное направление тоже на грани тромбоза. Forbes разбирался, как транспортная блокада разрушает российский бизнес, а он ей противостоит

50 оттенков серого в таможне: не самый удачный кейс

Закончу цикл статей о реалиях российской таможни подробным (и достаточно необычным) разбором кейса. Цифры и все внутряки – в наличии.

ГАЗЕТА "ВЕДОМОСТИ"

"Российский бизнес не слишком доверяет китайским поставщикам, - говорит основатель компании Tradest Андрей Захарченко. - Многим проще приехать на оптовый склад в Москве, заплатить за товар и тут же его получить, пусть это и обойдется им гораздо дороже, чем работа напрямую с фабриками"
Хотите узнать стоимость грузоперевозки?
Менеджер перезвонит в течение 15 минут и рассчитает стоимость, даже если у вас нет точных данных по весу и объему груза

101000,
Россия, Москва,
ул. Малая Лубянка, д.16,
6 этаж

100191,
Beijing, China
No 37, Xueyuan Road
Haidian District

510000,
Guangzhou City, China
No 88, Station Road,
Liwan District