СМИ о нас

Работать с Китаем становится все сложнее — редкие банки проводят платежи от российских импортеров, опасаясь западных санкций. На этом фоне расцветает рынок посредников в третьих странах, которые берут переводы средств на счета китайских поставщиков на себя. Но среди них немало недобросовестных игроков.

В декабре 2023 года китайские банки впервые после начала событий на Украине начали массово отказывать российским клиентам в проведении платежей из-за угрозы вторичных санкций. Вышедший двумя месяцами позже 13-й пакет санкций Евросоюза только усугубил ситуацию.

Китайские банки отклоняют более 50% платежей из России. Чтобы с вами такого не случилось, обращайтесь в China Construction Bank или используйте схему «платежного агента». Есть и другие проверенные методы, о них расскажет Андрей Захарченко (Tradest)

При работе с поставщиками из Китая нужно учитывать множество факторов: от особенностей бизнес-процессов до самобытного делового этикета. Андрей Захарченко, Tradest, рассказал о 10 самых распространенных ошибках и способах их избежать.

Рисков много. Например, если товар потеряется или повредится в пути, деньги за него не вернуть

Многим кажется, что карго-доставка — это всегда более простой и экономный способ получить товар.

С денежными переводами за границу все еще есть проблемы — все-таки 12 пакетов санкций не прошли безболезненно. Однако для российских компаний и физлиц есть еще рабочие способы оплаты. Рассмотрим, как они работают сегодня

Найти идеального бизнес-партнера в Китае можно на «Кантонской ярмарке», если знать, как это делать. Рассмотрим, как сюда попасть, когда лучше приехать и зачем следовать стадному инстинкту при поиске товара, на котором можно хорошо заработать

Карго - это когда ваш товар собирается где-то на складе в Китае и везется в Москву или другой город, не проходя официальную таможню.

Мнения специалистов по перевозке и предпринимателей

Итоговый дайджест обо всех изменениях, что произошли с 24 февраля 2022 года в импорте, международных грузоперевозках, работе таможне и вот этом вот всем

Это Андрей Захарченко, я регулярно тут пишу статьи про ВЭД, логистику, таможню и вот это вот все. Сегодня расскажу свой кейс про зависшие деньги в одиозном банке Тинькофф

Рассказываем, как написать поставщику и договориться о первой партии, а потом организовать доставку до своего склада

Подведу краткие итоги и расскажу, что предстоит в ближайшее время бизнесу, связанному с импортом.

За последние полгода мы сменили четыре финансовые организации. Поговорим о том, как они работают.

Без предисловий поговорим про актуальную ситуацию в импорте на пятый месяц «спецоперации».

Если вы импортируете товар, закладывайте на таможенные расходы как минимум 20% от закупочной стоимости.

Партнер из Китая может оплатить такси, сводить в ресторан и снять вам номер в отеле, а потом пришлет партию бракованного товара. Так было со мной в 25 лет.